Motoblokai – universalūs pagalbininkai sodo ir daržo darbuose. Kaip pasirinkti teisingai?

Sodo ir daržo darbai reikalauja daug fizinių pastangų ir laiko. Žemės purenimas, arimas, kultivavimas ir bulvių kasimas – šie darbai gali būti labai varginantys, ypač turint didesnį sklypą. Čia į pagalbą ateina motoblokai – universalūs įrenginiai, kurie gali tapti nepamainomu pagalbininku kiekvienam sodininkui ar ūkininkui. Šie kompaktiški, bet galingi agregatai gali atlikti dešimtis skirtingų darbų, tik reikia žinoti, kaip juos teisingai pasirinkti ir naudoti.

Motoblokai skiriasi nuo paprastų kultivatorių savo universalumu ir galimybe prijungti įvairius priedus. Tai ne tik žemės dirbimo įrenginys, bet ir transporto priemonė, žoliapjovė, sniego valymo technika – viskas priklauso nuo to, kokius priedus pasirinksite. Lietuvos rinkoje šiandien galima rasti motoblokų nuo 500 eurų iki kelių tūkstančių, tad svarbu žinoti, į ką kreipti dėmesį renkantis.

Kas yra motoblokai?

Motoblokas – tai dviejų ratų mechanizuota žemės ūkio technika su varikliu, kurią operatorius valdo eidamas iš paskos ir laikydamas vairasvirtę. Pagrindinį motobloko kūną sudaro variklis, pavarų dėžė ir du ratai. Vairasvirtėje sumontuoti valdymo elementai – sankaba, dujų svirtis, pavaros perjungimas.

Skirtingai nuo sodo traktoriukų, ant kurių sėdi operatorius, motoblokas yra kompaktiškas ir manevringas įrenginys. Jo plotis paprastai siekia 60–100 cm, ilgis – apie 150–200 cm, o svoris svyruoja nuo 50 iki 150 kg, priklausomai nuo modelio galingumo.

Pagrindinis motoblokų privalumas – moduliškumas. Priekiniame arba galiniame velene galima montuoti įvairius darbinius priedus: frezas žemės purenimui, plūgus arimui, šienapjoves žolės pjovimui, sniego stumtuvus ar net priekabas krovinių gabenimui. Taip vienas įrenginys gali atlikti dešimtis skirtingų darbų.

Motoblokai vs kultivatoriai – kuo skiriasi

Dažnai žmonės painioja kultivatorius ir motoblokus, nors tai skirtingi įrenginiai. Kultivatorius yra specializuotas įrenginys, skirtas dirvos purenimui ir paruošimui sėjai, dažniausiai mažesniems sklypams ar daržams. Motoblokas yra galingesnis ir universalesnis prietaisas, turintis galimybę ne tik kultivuoti dirvą, bet ir atlikti įvairius ūkio darbus, pavyzdžiui, arti, vežti krovinius, šienauti ar valyti sniegą.

Kultivatoriai paprastai yra lengvesni, paprastesni ir pigesni. Jie puikiai tinka nedideliems daržams, kur reikia tik supurenti dirvą. Motoblokai turi galingesnius variklius, tvirtas pavarų dėžes ir svarbiausia – galimybę prijungti įvairius priedus. Tai reiškia, kad vienu įrenginiu galima atlikti darbus, kuriems anksčiau reikėjo kelių skirtingų įrankių.

Kaina taip pat skiriasi – kultivatorių galima įsigyti nuo 200–300 eurų, tuo tarpu motoblokų kainos prasideda nuo apie 525 eurų ir gali siekti keletą tūkstančių eurų, atsižvelgiant į galingumą ir funkcionalumą.

Motoblokas su freza – pagrindinis derinys

Dažniausiai motoblokas su freza perkamas kaip pagrindinis komplektas. Freza – tai rotaciniai peiliai, kurie sukdamiesi purena ir maišo dirvožemį. Pavyzdžiui, tipinis motoblokas gali turėti 6 eiles frezų (24 frezos iš viso) ir dirbti 85 cm pločiu bei 25–30 cm gyliu.

Frezos yra efektyviausia žemės dirbimo priemonė motoblokams. Jos ne tik purena dirvą, bet ir sumaišo ją su organinėmis trąšomis, susmulkina žolės likučius ir paruošia tobulą sėjos ar sodinimo pagrindą. Skirtingai nuo tradicinio arimo, frezavimas formuoja puresnę, geriau aeruojamą dirvą.

Frezų tipų yra keli – standartinės kultivavimo frezos, sunkesnės L formos frezos tvirtesnei dirvai ir specialios frezos skirtingiems dirvožemio tipams. Renkantis motobloką, svarbu žiūrėti ne tik į frezų skaičių, bet ir į jų kokybę bei keičiamumą.

Motoblokų tipai ir jų panaudojimas

Lietuvos rinkoje galima rasti kelių tipų motoblokų. Lengviausi ir pigesni yra benzininiai motoblokai su 5,5–7,5 AG varikliais. Jie puikiai tinka iki 50 arų sklypams ir gali atlikti pagrindinius žemės dirbimo darbus. Benzininiai motoblokai užsiveda lengviau ir yra lengvesni, tylesni, todėl jie puikiai tinka mažesniems darbams soduose, daržuose ar nedideliuose ūkiuose.

Vidutinė kategorija – motoblokai su 9–12 AG varikliais. Jie jau gali apdirbti didesnius sklypus ir prijungti sunkesnius priedus, tokius kaip plūgai ar priekabos. Šie modeliai dažnai turi kelias pavaras, leidžiančias rinktis tinkamą greitį skirtingiems darbams.

Sunkioji kategorija – profesionalūs motoblokai su dyzelio varikliais arba galingais benzino varikliais nuo 16 AG. Dyzelinio kuro tipo įranga tinkama didesniems plotams ir intensyvesniems darbams atlikti. Jie gali dirbti visą dieną be pertraukos ir prijungti sunkiausius priedus.

Motobloko universalumas – priedų įvairovė  

Tikrasis motobloko universalumas atsiskleidžia per priedų įvairovę. Be standartinių frezų, galima prijungti:

• Arimo priedai – plūgai vienašakiai ar dvišakiai, leidžiantys arti dirvą kaip su traktoriumi. Tai ypač naudinga rudenį, ruošiant žemę kitų metų sezonui ar storiems dirvožemiams, kuriuos sunku išfrezuoti.
• Transporto priedai – priekabos, leidžiančios vežti šiukšles, lapus, derlių ar statybines medžiagas. Motoblokas su priekaba gali pakeisti nedidelį traktorių transporto darbams.
• Šienavimo priedai – rotorinės šienapjovės, galinčios nupjauti aukštą žolę ir krūmokšnius. Tai puikus sprendimas aplinkos tvarkymui ar pašarų ruošimui.
• Žiemos priedai – sniego stumtuvai ir pūstuvai. Motoblokas gali tapti efektyviu sniego valymo įrenginiu, ypač didesniuose kiemuose ar prieigose prie namų.
• Specialūs priedai – bulviakasės, vagotuvai, šepečiai teritorijų valymui. Kiekvienas priedas išplečia motobloko funkcionalumą ir padidina jo naudingumą.

Motoblokai: kaip pasirinkti tinkamą?

Renkantis motobloką, pirmiausia reikia įvertinti savo poreikius. Jei turite iki 20–30 arų sklypą ir planuojate tik pagrindinius žemės dirbimo darbus, pakaks 5,5–7,5 AG motobloko su freza. Tokių motoblokų kaina svyruoja 500–800 eurų ribose.

Didesniems sklypams ar planuojant naudoti įvairius priedus, geriau rinktis 9–12 AG motoblokus. Jie kainuoja 800–1500 eurų, bet suteikia daug daugiau galimybių ir yra patvaresni intensyviam naudojimui.

Svarbus aspektas – gamintojo patikimumas ir serviso prieinamumas. Lietuvos rinkoje žinomi tokie gamintojai kaip BCS Agri, KERSTEN Arealmaschinen ir 4F Maschinentechnik, kurie yra pripažinti multifunkcinių motoblokų gamybos lyderiai Europoje. Taip pat populiarūs ir kiniškų gamintojų modeliai, kurie dažnai siūlo gerą kainos ir kokybės santykį.

Motoblokų palyginimas (lentelė)

Naudoti motoblokai: ar verta pirkti?

Perkant naudotą motobloką galima sutaupyti 30–50 procentų kainos, tačiau tai reikalauja ypač kruopštaus pasirinkimo. Motoblokai, skirtingai nuo automobilių, dažnai eksploatuojami sunkiomis sąlygomis – dulkėse, purve, su didelėmis apkrovomis. Todėl naudoto motobloko techninė būklė gali labai skirtis.

Pirkdami naudotą motobloką, pirmiausia patikrinkite variklio būklę. Užveskite jį šaltu varikliu ir įsiklausykite į garsus – neturėtų būti metalinio tarškėjimo ar netolygaus veikimo. Patikrinkite alyvos spalvą ir konsistenciją. Juoda, tiršta alyva gali rodyti nepakankamą priežiūrą.

Pavarų dėžės tikrinimas taip pat svarbus. Perjunkite visas pavaras ir įvertinkite, ar perjungimas vyksta sklandžiai. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių po motobloku. Frezų ar kitų priedų susidėvėjimas – normalus dalykas, tačiau įvertinkite keitimo kaštus.

Naudoto motobloko pirkimas priklauso nuo jūsų poreikių. Jei planuojate naudoti retkarčiais ir turite techninių įgūdžių smulkiam remontui, naudotas motoblokas gali būti geras sprendimas. Tačiau jei reikia patikimo kasdieninio darbo įrankio, geriau rinktis naują su garantija.

Alternatyva pirkimui – motoblokų nuoma. Daugelyje Lietuvos miestų galima išsinuomoti motobloką vos už 20–40 eurų už dieną. Tai puikus sprendimas, jei motoblokas reikalingas tik kelioms dienoms per metus pagrindiniam žemės paruošimui.

Motoblokų priežiūra ir eksploatacija

Tinkama motobloko priežiūra užtikrina jo ilgaamžiškumą ir patikimumą:

1. Pirmiausia svarbus reguliarus variklio aptarnavimas – alyvos keitimas kas 25–50 darbo valandų, oro filtrų valymas, žvakių tikrinimas.
2. Pavarų dėžė taip pat reikalauja rūpesčio. Daugumoje motoblokų ji užpildyta alyva, kurią reikia keisti kas 100–200 darbo valandų. Frezų ar kitų priedų kreipimasis ir aštrumas tiesiogiai paveiks darbo efektyvumą.
3. Sezoninio saugojimo metu svarbu išleisti kurą arba pridėti stabilizatorių, išvalyti oro filtrą, patikrinti visus srieginius sujungimus.

Tinkamai prižiūrimas motoblokas gali tarnauti dešimtmečius be rimtesnių gedimų.

Motoblokai šiandien yra ne prabanga, o praktiškas sprendimas kiekvienam, turinčiam bent nedidelį žemės sklypą. Jie ne tik palengvina sunkius žemės darbus, bet ir sutaupo laiko bei jėgų kitiems sodo ir namų ūkio darbams. Teisingai pasirinktas ir prižiūrimas motoblokas taps patikimu pagalbininku daugeliui metų.

Šaltiniai:

1. https://www.walkingtractors.tz/guidelines-for-choosing-the-right-walking-tractor-for-your-farm/
2. https://rethinkrural.raydientrural.com/blog/an-introduction-to-walk-behind-tractors-for-small-acreage
3. https://walkingtractorsaustralia.com.au/

Nuotraukos asociatyvinės © Canva.

Vaida Janikūnienė

Esu Vaida. Pagal išsilavinimą – teisininkė, pagal širdį – gamtos mylėtoja. Gamta, augalai, žemė supo mane nuo pat kūdikystės. Gyvenant bute, prie žemės priartėju augindama įvairius egzotinius augalus: mango, kivis, papaja – tai tik keletas iš mano eksperimentų. Labai mylimų eksperimentų. Todėl nepaprastai džiaugiuosi, kad mano ir derlingas.lt keliai susikirto ir galiu pasidalinti savo žiniomis su jumis. Rašydama straipsnius, renku tiek teorinę, tiek praktinę, tiek savo asmeninę patirtį, viską susisteminu, patikrinu informacijos patikimumą ir pateikiu skaitytojams. Tikiuosi, tokiems pat entuziastams kaip ir aš. Iki susiskaitymo!

See Full Bio